Xanh SH tự hào là đối tác chiến lược giúp hàng trăm doanh nghiệp vận tải trên toàn quốc giải quyết bài toán chi phí nhiên liệu. Dưới đây là một trong những dự án tiêu biểu minh chứng cho hiệu quả vượt trội của công nghệ hỗ trợ đốt cháy DJET Turbo.

1. Thông Tin Chung Về Dự Án

  • Khách hàng: Công ty CP Vận tải & Logistics Vạn Tín (Tên khách hàng đã được đổi để bảo mật thông tin).

  • Quy mô đội xe: 20 xe đầu kéo Mỹ (Freightliner Cascadia) và xe tải Hino 3 chân.

  • Tuyến đường vận hành: Chuyên chở container lạnh tuyến Bắc – Nam và các cụm cảng công nghiệp.

  • Thời gian thi công: Tháng 10/2025 (Thi công cuốn chiếu trong 2 ngày ngay tại bãi xe của khách hàng).

2. Thách Thức Của Doanh Nghiệp (Vấn Đề)

Trước khi tìm đến Xanh SH, Giám đốc đội xe của Vạn Tín Logistics đang đối mặt với 2 vấn đề lớn:

  1. Chi phí nhiên liệu ăn mòn lợi nhuận: Đội xe đầu kéo đời cũ tiêu hao trung bình từ 35 – 38 lít dầu/100km. Với tần suất chạy liên tục, sự biến động của giá dầu tạo áp lực dòng tiền khổng lồ.

  2. Xe “ì” và xả khói đen: Các tài xế thường xuyên phản ánh xe bị đuối đà khi kéo container 40 feet qua đèo. Tình trạng đốt nhiên liệu không hết gây ra khói đen mù mịt, khiến 3 xe trong bãi từng bị đánh trượt khi đi đăng kiểm định kỳ.

3. Giải Pháp Từ Xanh SH

(Chèn Ảnh: Kỹ thuật viên Xanh SH đang kiểm tra buồng đốt và thao tác lắp đặt thiết bị vào ống hút gió của xe đầu kéo. Thẻ Alt: Kỹ thuật viên Xanh SH thi công tại bãi xe)

Sau khi cử chuyên gia đến khảo sát thực tế tình trạng động cơ và hệ thống hút gió của dàn xe, Xanh SH đã đề xuất giải pháp:

  • Trang bị đồng loạt 20 bộ thiết bị DJET Turbo cỡ lớn chuyên dụng cho động cơ dung tích cao.

  • Quá trình lắp đặt được thực hiện theo cơ chế “Plug & Play” (Lắp đặt nguyên bản), không cắt trích hệ thống điện, hoàn thành nhanh chóng để không làm lỡ chuyến hàng của công ty.

4. Kết Quả Nghiệm Thu (Trước & Sau Khi Lắp Đặt)

Sau 1 tháng vận hành thực tế (với sự giám sát và đo lường đối chiếu qua hệ thống GPS và nhật ký đổ dầu), kết quả thu được đã vượt ngoài sự mong đợi của ban lãnh đạo doanh nghiệp:

Tiêu chí đo lường Trước khi lắp DJET Turbo Sau khi lắp DJET Turbo (Sau 30 ngày) Mức độ cải thiện
Tiêu hao nhiên liệu (Đầu kéo) ~ 35 lít / 100km ~ 31.2 lít / 100km Tiết kiệm ~ 11%
Tình trạng khói thải Xả khói đen đặc khi thốc ga/leo đèo Khí thải trong, không còn muội đen Giảm > 45% khói đen
Đăng kiểm khí thải Từng rớt đăng kiểm 100% xe vượt qua bài đo khí thải Đạt chuẩn an toàn
Cảm nhận vận hành Máy gằn, vòng tua cao khi tải nặng Xe thoát máy, chân ga nhạy, nổ êm Tăng mô-men xoắn

(Chèn 2 Ảnh đặt cạnh nhau – Before/After: Một bên là ảnh ống xả đen kịt trước khi lắp, một bên là ảnh ống xả sạch sẽ khi nổ máy sau khi lắp DJET Turbo. Thẻ Alt: Hiệu quả giảm khói đen của DJET Turbo)

5. Phản Hồi Từ Khách Hàng (Feedback)

🗣️ Anh Nguyễn Văn T. (Tài xế xe đầu kéo tuyến Bắc Nam):

“Lúc đầu công ty gắn cái cục này tôi cũng không tin lắm. Nhưng chạy chuyến đầu tiên từ Bình Dương ra Hà Nội là thấy khác ngay. Đạp ga thấy xe vọt hơn, không bị lỳ máy ở những đoạn dốc dài. Nhất là nhìn gương chiếu hậu không còn thấy vệt khói đen ngòm bám theo thùng container nữa.”

🗣️ Ông Trần Trọng B. (Giám đốc Vận hành Vạn Tín Logistics):

“Bài toán đau đầu nhất của logistics là tiền dầu. Tính nhẩm nhanh, với mức giảm gần 4 lít dầu/100km, một xe chạy 10.000km/tháng đã dư ra được một khoản tiền không nhỏ. Nhân lên cho 20 đầu xe thì thiết bị DJET Turbo của Xanh SH thực sự là một khoản đầu tư sinh lời quá nhanh. Chắc chắn tôi sẽ áp dụng cho 10 xe tải nhẹ chuẩn bị nhập về bãi.”

(Chèn Video ngắn: Phỏng vấn trực tiếp tài xế tại cabin xe hoặc video quay cảnh xe đang chạy êm ái trên đường)

Doanh Nghiệp Của Bạn Sẽ Là Câu Chuyện Thành Công Tiếp Theo!

Mỗi lít dầu được đốt cháy triệt để là một đồng lợi nhuận được giữ lại. Xanh SH cam kết đồng hành cùng bạn để tạo ra những con số tiết kiệm ấn tượng nhất.

  • Hotline Dự án: 0363.826.758

  • Email: xanhsh.kd@gmail.com

  • Hỗ trợ khảo sát tận bãi xe trên toàn quốc!